Duke’s Nose Trek

1^er mai 2011 : Ce dimanche pour célébrer la fête du travail, je décide de rejoindre un groupe de trekking pour une descente en rappel.

Rendez vous à 8h du matin à la station de Dadar. Mais c’était sans compter sur la demi-heure indienne et je parle là de la Bonne demi-heure en unité pifomètrique (maintenant que vous êtes incollable sur celle-ci^^) …

A 8h30 et des poussières, Sameer me retrouve sur le quai et me présente mes compagnons de randonnée. Nous embarquons tous dans le train en direction de Lonavala. Ce train allant en direction de Pune, il est par conséquent plein à craquer, je passe donc tout le trajet debout pris en sandwich entre deux indiens dont la chaleur et l’humidité ne réussissent pas…

10h30 : Nous arrivons enfin à la station où d’autres personnes nous attendent. En effet, nous partîmes 5 de Dadar, mais par un prompt renfort. Nous nous vîmes 30 gaillards en arrivant à bon port… (Désolé il fallait que je la tente^^)

Une fois réunis, nous avons pris des jeeps nous amenant jusqu’au village se situant au pied de la montagne. Ce petit trajet s’est ponctué de coup de klaxons à chaque virage, de nids de poules et de musiques indiennes.



Match serré entre les enfants du village



Nous commençons par prendre un petit déjeuner traditionnel dans le village. Cela nous permet de faire plus amples connaissances. Et puis il ne faut pas partir en randonnée le ventre vide.

20 minutes plus tard et après avoir assisté à un match de cricket entre les enfants du village, nous démarrons l’ascension. Le soleil est brûlant, nous sommes en plein milieu de l’été ici, les 3 litres d’eau que j’ai emmené ne seront pas de trop !! La végétation est entièrement grillée par le soleil. On peut même voir quelques parcelles ayant pris feu ne laissant qu’une terre noire et désolée. Sameer m’explique que pendant la mousson la région redevient verdoyante et pleine de vie et qu’on peut même assisté à des vols de lucioles pendant la nuit!

L'ascension

Voila maintenant une heure que nous grimpons, nous arrivons au but. Au sommet une équipe d’escalade nous attend pour la partie la plus intéressante de la journée : le rappel. Le moniteur commence par nous expliquer les règles de sécurité et nous donne quelques conseils pour descendre. Etant 30 au total et ne pouvant descendre que un par un, je resterais près de 3 heures au sommet : le temps pour moi, ayant oublié ma crème solaire d’attraper un coup de soleil d’anthologie! Pendant cette longue attente je profite du paysage qui est tout simplement magnifique, et prend quelques photos. En me montrant la vallée face à moi, Hemant m’explique qu’il y a plusieurs siècles une grande bataille a eu lieu dans cette vallée entre les indiens et les perses. Bien qu’en infériorité numérique cette bataille a été une grande victoire pour l’Inde qui a su profiter du terrain annulant l’avantage du nombre. Pour plus de précision sur les tactiques de militaire je vous propose « L’art de la guerre » de Sun Tzu.



La vallée qui a été le théatre d'une bataille épique entre deux empires (j'en fais trop là?)



Moi et mon casque playmobil au début de la descente

Arrive enfin mon tour, ça fait plus de dix ans que je n’ai pas fait de descente en rappel et me voilà au dessus d’une falaise de 300 m de haut !

Bref je me lance, et à ma grande surprise je constate que finalement c’est comme le vélo et que très vite je reprends mes marques. Je peux donc profiter de cette magnifique descente avec un panorama incroyable (désolé je n’ai pas pris de photos, j’ai préféré ranger mon appareil dans mon sac…^^). Après 100 m de dénivelé, nous passons à la seconde partie qui est, pour moi, bien plus dangereuse puisque nous longeons la falaise afin de rejoindre le chemin. Bien entendu nous sommes quand même assurés par une corde longeant la montagne suivant le même principe que l’accrobranche^^

Ayant enfin terminé de crapahuter entre les rochers, j’en profite pour sortir mon appareil et faire quelques clichés de mes camarades et de la montagne.

Le spot comme disent les riders

Suite à cette petite pause photo, nous nous réunissons pour se faire un gouter. Et comme il est de coutume en Inde, chacun partage ce qu’il a, ce qui rend cette fin d’après-midi très conviviale. Seule ombre au tableau : la confiture indienne que j’ai pu gouter pour la première et dernière fois.

18h : Le soleil commence à se coucher, nous décidons donc de retourner au village puis de reprendre une jeep jusqu’à la gare. Sur la route, je ne me suis même plus étonné de croiser un cheval au galop ou des charrettes tirées par des bœufs.

Arrivé à la gare, on voit que tous les trains pour Dadar sont complets. Nous devons donc trouver une alternative.

Solution n°1 : le bus, où il est presque impossible de trouver une place assise et dont le voyage dure 4h. Après une journée de randonnée j’avoue qu’on était pas très motivés…

Solution n°2 : le taxi qui nous demande la coquette somme de 12 000 Rp ou 200€… tout ça parce que je suis blanc hein !

Finalement nous prenons un billet de train en partance pour la banlieue Nord de Mumbai ce qui me permettra de prendre un train local ensuite pour rejoindre Vikroli. Malheureusement ce train n’arrive pas avant 20h.

Nous attendons donc gentiment sur le quai. Et là, un train couchette en provenance de Bangalore et allant jusqu’à Mumbai passe sur le quai. Mes amis se mettent à crier: «  Run ! ». Je m’exécute et nous voila entrain de courir après le train pour sauter dans un des wagons ! Une fois tous à l’intérieur, nous cherchons un compartiment vide. Seul problème, les billets que nous avons ne sont pas les bons, nous essayons donc de nous faire les plus petits possible. Malheureusement le contrôleur passe dans notre compartiment. Nous commençons donc à lui conter nos péripéties et après quelques négociations il décide de seulement nous faire payer la différence du prix du billet soit 100 Rp par personne (même pas deux euros…).

Je tends donc un billet au contrôleur qui refuse et me lance : «  Welcome in India » avec un grand sourire, encore une fois tout ça parce que je suis blanc^^ (oui il n’y a pas que des mauvais côté !

C’est beau de voir un contrôleur qui sait être magnanime et qui par la même occasion donne une bonne image de son pays !

21h : Le train passe par la station Vikhroli je salue tout le monde avant de sauter du train (au sens propre je précise…).

Epuisé j’appel un rickshaw qui me ramène jusqu’à Powai pour terminer une journée riche en émotion !!